地鐵因其舒適、快捷、方便，逐漸成為人們出行的重要交通工具，地鐵也是很多城市交通的重要組成不可分割的一部分了。 有很多人會問：“那為什么地鐵上都使用后擴底機械錨栓？”，這就不得不提到一點，因為固定列車軌道和混凝土的材料，就是機械錨栓。

機械錨栓又稱之為機械螺栓，主要應用于：軌道交通、地鐵錨固、高鐵錨固等大型工程。

像全國很多城市的地鐵、高鐵等建設的項目中，都是在選用了施邦后擴底機械錨栓，施邦后擴底機械錨栓有哪些優勢？

1.耐疲勞測試

耐疲勞測試，顧名思義就是指材料在無限多次交變載荷作用而不會產生破壞的應力，故稱為疲勞強度或疲勞極限。

市場上普通類型的機械錨栓它的耐疲勞性能較差，如果用專業的儀器設備進行測試，很容易出現變形、斷裂等問題。

施邦的機械錨栓用專業的儀器設備反復進行不停的測試，它的耐疲勞測試能達到200萬次。

2.極限耐火測試

一款好的后擴底錨栓，一般是具有抗酸堿，防火溫度敏感度低等特點，還通過了極限耐火檢測。

施邦的機械錨栓120min極限耐火測試。

3.原材料

材質不同，生產的機械錨栓的品質也是不同的。好品牌的機械錨栓螺桿原材料使用的鋼材是國家正規大型鋼廠（杭州鋼鐵廠，馬鞍山鋼鐵廠）生產的；而市面上一些品質差些的，用的是舊鋼材二次回爐制造。

施邦后擴底機械錨栓不僅通過200萬次耐疲勞測試，120min極限耐火測試。還在全國眾多軌道交通的項目上均有應用到。例如：成都軌道交通地鐵8號線和西安地鐵14號線都有見到它的身影。它們都在選擇施邦，這不僅是對施邦品牌的認可，也是對施邦所生產的產品品質的認證。這樣一款機械錨栓，是不是值得您所擁有！